1 сентября 2009 г. Автор: jekasamborsky

Ждать подорожания билетов?

Необычная реклама - или скрытый намек?

Начиная с августа 2009 г. пассажиры Горьковского направления могли заметить необычные плакаты, появившиеся в вагонах электричек и на рекламных щитах на платформах «Серп и молот», «Реутово», «Кучино» и др. Нет сомнений, что инициатор рекламы – руководство РЖД.

«Каждый рубль, полученный нами за пригородные перевозки, идет в дело до копейки. Пожалуйста, оплачивайте свой проезд!» Вот этот плакат:



У пассажиров этот плакат вызывает двойственные чувства. Во время ожидания поезда мы провели мини-опрос и вот что выяснили:

Михаил, 22 года, студент одного из технических вузов Москвы: «Да, странноватый плакат. Но притягивает внимание своей необычностью и поэтому, наверное, хороший. Но непонятно, почему нет строчки расхода на турникеты – это ж немалые деньги? Сомневаюсь, что показаны реальные цифры…»

Домохозяйка, не назвавшая своего имени: «Непонятный плакат. Слишком мелкие буквы, не будет его никто разглядывать. Я его и не заметила бы, если б вы не показали!»

Елена, организатор праздников – event-менеджер:  «Ну, может, люди прочитают и станут наконец покупать билеты? А то ведь «зайцев» развелось...! В последние месяцы часто езжу и на Серпе постоянно их вижу – выходят через дыру в заборе. Пол-электрички, не преувеличиваю! И парни, и девушки в платьях, и женщины пожилые… Неудобно ведь им, а все равно – с платформы спрыгивают. Страшно, что народ сам так над собой издевается».

На это вероятно, и делало свой расчет РЖД – люди прочтут, одумаются и перестанут ездить «зайцами». Поверят, что цены на билеты – не «взяты с потолка», а необходимы.

Очень похвальна попытка наглядно объяснить, куда идут деньги, оплаченные за билет. Но некоторые цифры сомнительны. Где затраты на обширные меры по борьбе с «зайцами»? На содержание контролеров, установку турникетов и многочисленной армии охранников? Ведь только на Московской железной дороге к концу 2008 года турникеты установили на 75 станциях (!), к 2010 году РЖД планирует увеличить их до 112. В планах и дальнейшее расширение штата кондукторов и охранников.

И еще одна мысль, очень неутешительная, не дает покоя: может быть, все проще? И нас, пассажиров, этим плакатом хотят «подготовить» к очередному повышению цен на проезд в электричке…? Мол, ну мы же объясняем вам, нынешние высокие цены диктуются суровой необходимостью, требованиям рынка. Хотя уже сейчас цены на проезд очень высоки. От Курского вокзала до Железнодорожного билет в один конец стоит 42 р. – на 5 руб. больше, чем один гамбургер. А билет «туда и обратно» – четыре батона «Нарезного»..

Что ж.. Поживем – увидим…

Начиная с августа пассажиры электричек Горьковского направления могли заметить необычные плакаты, появившиеся в вагонах электричек и на рекламных щитах на платформах «Серп и молот», «Реутово», «Кучино» и др. Нет сомнений, что инициатор – руководство РЖД.

«Пожалуйста, оплачивайте свой проезд! Каждый рубль, полученный нами за пригородные перевозки, идет в дело до копейки».

Ссылка на картинку http://pics.livejournal.com/vaf/pic/000yhgg2

 

У пассажиров этот плакат вызывает двойственные чувства. Во время ожидания поезда мы провели мини-опрос и вот что выяснили:

Михаил, 22 года, студент одного из технических вузов Москвы: да, странноватый плакат. Но притягивает внимание своей необычностью и поэтому, наверное, хороший. Но непонятно, почему нет строчки расхода на турникеты – это ж немалые деньги? Сомневаюсь, что это реальные цифры…»

Домохозяйка, не назвавшая своего имени: «Странный плакат. Слишком мелкие буквы, не будет его никто разглядывать. Я его и не заметила бы, если б вы не показали!»

Елена, организатор праздников – event-менеджер:  «Ну, может, люди прочитают и станут наконец покупать билеты? А то ведь «зайцев» развелось...! В последние месяцы особенно много, часто езжу и на Серпе постоянно их вижу – выходят через дыру в заборе. Пол-электрички, не преувеличиваю! И парни, и девушки в платьях, и женщины пожилые… Неудобно ведь им, а все равно – с платформы спрыгивают. Страшно, что народ сам так над собой издевается».

На это вероятно, и делало свой расчет РЖД – люди прочтут, одумаются  и перестанут ездить «зайцами». Поверят, что цены на билеты – не «взяты с потолка», а необходимы.

Но есть большое сомнение, что произойдет именно так.

Очень похвальна попытка наглядно объяснить, куда идут деньги, оплаченные за билет.

Но плакат не вызывает особого доверия, некоторые цифры сомнительны. Где затраты на обширные меры по борьбе с «зайцами»? На содержание контролеров, установку турникетов и многочисленной армии охранников…? Ведь только на Московской железной дороге к концу 2008 года турникеты установили на 75 станциях (!), к 2010 году РЖД планирует увеличить их до 112. В планах и дальнейшее расширение штата кондукторов и охранников.

 

И еще одна мысль, очень неутешительная, не дает покоя: нас, пассажиров, этим плакатом хотят «подготовить» к очередному повышению цен на проезд в электричке… Мол, ну мы же объясняем вам, нынешние высокие цены диктуются суровой необходимостью, требованиям рынка. Хотя уже сейчас от Курского вокзала до Железнодорожного билет в один конец стоит 42 р. – на 5 руб. больше, чем один гамбургер. А билет «туда и обратно» – это четыре батона «Нарезного».

 

Что ж.. Поживем – увидим…

Комментариев: 4
Просмотров: 1227
Рейтинг статьи: 0 +0 -0

Комментарии

  • 2009-09-04 14:19:22

    Да, тоже видела этот плакат. Неубедительно.

  • 2009-09-29 10:49:34

    Конечно, на деле всё несколько сложнее. Поэтому, как социальная реклама - это отличный плакат. Больше людей станут платить и избегнут рисков сломать себе шею или попасть под поезд, прыгая с платформы.

    Больше людей станут боле социально ответственными.

    По поводу трат на турникеты и контролёров - вполне, возможно, что они

    а) включены в один из пунктов указанных, например, в первый (я вот не очень-то хорошо знаю, что такое контактная сеть :)  ;

    б) идут из денег, которые выделает государство  - дотации на социально значимый, но убыточный транспорт (как известно, почти во всём мире пригордные перевозки и дешевые (У нас - плацкартные) дальние - не приносят дохода и редко окупаются, и почти везде они дотируются из государственного бюджета ради того, что повысить мобильность населения, транспортную доступность удалённых мест и т.д.

  • 2009-09-29 11:07:30

    Крое того, тарифы будур расти неизменно - это не секрет. Существует целая системы индексации тарифов и зарплат на РЖД в зависимости от большого количества факторов (цен на топливо, хлеб работника и т.д.)

    Чтобы готовить к повышению тарифов стоит сделать несколько схематичных плакатов на эти темы. И я надеюсь, их сделают.

    Социальная реклама - это тоже затраты. Но и они необходимы! Наконец-то, РЖД это поняли и стали больше информировать людей, которые сами не полезут искать всю эту информацию.

  • 2009-10-14 13:29:15

    Да привыкли уже... И это стерпим.. Цены растут и растут и никуда от этого не деться Плачу.

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться
ЭТО СТАТИСТИКА: ДВЕНАДЦАТЬ МГНОВЕНИЙ ГОДА : ЖЕЛЕЗКА-2010!

В Ы Ж И Т Ь В Г О Р О Д Е ? Железка: инструкция по применению.

ЭТО МАЙ!! День Победы в Железнодорожном - 2010 в фотографиях

ЭТО ПОЛЕЗНО: Все церкви и храмы в Железнодорожном